序言
1865年，李鸿章在上海创办了有“中国近代造船工业摇篮”之称的江南制造总局。
三年后，江南制造总局造出了中国第一艘自己的汽船“惠吉号”，这艘船长185尺，宽29.2尺，吃水8尺，马力392匹，载重600吨，船上装有8门大炮。
这是中国人自己制造的第一艘大型机器轮船，同时也拉开了中国近代造船工业的序幕，而当时的造船工业靠的还是最简陋的设备。
那么这么多年过去了，咱们现在的船舶制造都用到了哪些设备呢？
龙门吊
这一期小鲸就给大家介绍一下龙门吊，俗名也叫门式起重机。
首先咱们先看看它的样子：
它的外形结构像一个门形，然后在承载主梁下安装了两条支脚，上面有个滑轮可以在轨道上行走。
别看就这么简单的结构，它的用处却很大。
我们先来了解一下现在的大型船只的建造过程。
现在普遍采用的是搭积木式建造法，也就是说船体的各部分先在陆地上建造完成后，再送到位于水中的拼装船坞上进行组装，而这就需要载重十分强大的巨型龙门吊，最后等组装完成后，船就可以直接入水了。
龙门吊的作用有点类似于一位力气非常大的壮汉，它可以轻松举起千吨级的重物，并精准放到指定位置。
目前龙门吊在各个港口货场和造船厂里面被广泛使用。
当然了，它也是建造航空母舰的必需设备，并且还可以吊装大型军舰，像071型两栖登陆舰这样的战舰也可以被轻松吊起，更不用说吊起055型导弹驱逐舰了。
龙门吊技术
那么放眼全球，龙门吊技术哪家强呢？相信有网友已经把它的名字打到弹幕上了。
对，它就是上海振华重工！
它是全世界最顶尖的，同时也是最大的一家重型装备制造商。振华重工的产品占据全球市场份额80%以上，它主要以生产超大型的龙门吊而著名。
在2016年5月13日，他们建造完成了世界上最大的起重船-振华30号。
说起这个起重船，其实它是一种用于水上起重作业的工程船舶。目前广泛应用于海上大件吊装、海上救助打捞、桥梁工程建设和港口码头施工等多个领域。
而"振华30号"这艘船，它以单臂架固定吊重12000吨，和7000吨360度全回转的吊重能力位居世界第一。
可能有人对数字不太有概念，小鲸这里举个形象的例子：
一架波音747客机的重量大概是200吨左右，12000吨也就相当于60架波音747客机重量的物体。该船的成功交付进一步巩固了振华重工在巨型起重船领域的地位。
世界最大龙门吊
而目前世界上最大龙门吊-宏海号，也是中国自主研制的，并拥有自主知识产权。它高148米，大约有50层楼那么高，可以吊起22000吨的东西。
这是什么概念呢？大概是400节高铁车厢的重量。
并且它的下海方式也非同一般，它不是用在船坞建造海洋平台的传统方法，而是挪到海岸上建造，同时它的建造难度和鸟巢差不多，都是使用大型钢结构进行高强度钢焊接。
它的主体采用的是桁架式结构，桁架是一种由杆件彼此在两端用铰链连接而成的结构，一般具有三角形单元的平面或空间结构。
可以大幅减少起重机钢结构的重量，在降低制造成本的同时有效减小结构风阻，保证了这种万吨级的起重设备有良好的抗风效果。
另外它是通过电力方式进行驱动，运行期间不需要对机油进行更换，耗材保养也得到了有效控制。
看到这里，可能有人会说：这个看起来也没啥技术含量嘛！
这里就要说到龙门吊的核心技术-变频PLC控制系统，简单来说，这种系统可以精确控制起重机的动作。
要知道龙门吊要抬起几百吨或者上千吨的货物，一个失误不仅仅会导致货物损坏，同时也会损坏龙门吊，所以精确控制显得格外重要！
中国龙门吊
那这玩意难道国外造不出来嘛？
其实呢，国外能不能造要分为两种情况，一种是真的造不出来，还有一种是造了不划算。
像航母、潜艇、挖泥船等有些国家是真的造不出来，而龙门吊属于后一种情况。
龙门吊里的很多设备，尤其是电气控制的设备，有相当数量都是进口的。并且龙门吊结构也不是很复杂，稍微有些工业基础的国家，完全可以制造出来。
那为啥现在中国的龙门吊就一骑绝尘呢？
关键还是在产品竞争力上面，咱们设计的龙门吊技术精湛，物美价廉且可靠，并且已经形成了完整的产业链。
其他国家想造出龙门吊，如果价格没有优势，质量也不如咱们的话。那就抢占不了市场了，到头来还不如直接从咱们这里购买算了。
所以现在呢，几乎所有国家在选择龙门吊时，都会毫不犹豫的选择Made In China。
不仅美国使用振华重工的机械来制造航空母舰，连英国、俄罗斯、印度、巴西也同样使用振华产品。
而且咱们也会针对每个国家的需求，进行定制化生产。
就比如说，巴西有台龙门吊，能起重两千吨，这台超大的龙门吊也是振华重工为巴西定制的。同样英国当年制造伊丽莎白级航母时用到的龙门吊，也是如此。
这里说个小插曲：
当年印度不信任咱们的产品，从英国购买了二手货，这个二手货就是英国造完航母后的那台龙门吊。拿到手时发现还是咱们的，气不过又去日本买了一台。
但是日本这台龙门吊的承重能力比不上咱们的，最后的结果是不但龙门吊自身垮塌，还砸坏了旁边的护卫舰，可以说损失那是相当惨重呀！
当然了，这是后话了。
从中可以看出咱们在制造龙门吊技术上的实力。
龙门吊这种超大型机械应该如何运输呢？
在多年前，振华重工在给美国迈阿密港制造的第一单龙门吊生意时，交货就成了最大的难题。
当时全球唯一一家有能力承担整机运输的是荷兰的一家公司，他们不仅要价极高，而且交货期限也不给保证。
于是振华重工就做出一个惊人的决定，打造自己的运输船队，自己造自己运。于是在一年后，咱们自行设计并改装成功的运输船，载着两台相当于20层楼高的巨型龙门吊如期抵达美国的迈阿密港。
从此咱们的龙门吊名声大振，并正式打入了美国市场。
感悟：
近代世界大国的崛起，无一不是起步于造船。可以说造船业就是现代综合工业之冠，同时也是一个国家工业水平的象征。
上个世纪，西方国家为了遏制中国工业发展，对咱们实行技术封锁。为了扳回局势，咱们就从空白的图纸开始设计，一步步研究，终于制造出了拥有自主知识产权的龙门吊。
如今中国的龙门吊已经真正走出国门，成为了中国制造的骄傲。
为了应对更加复杂的市场变化，中国龙门吊企业也在不断提高自身的技术水平，争取早日从制造大国转变为创新大国。
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