龙门吊仅是开始, 此举再证美造船业已衰落!

美国造船业的衰落已成不争的事实，除了造航母用的大型龙门吊需要向我国购买以外，最近美国的一个举动，再次证明了其造船业的辉煌早已不在。

　　热衷于先进技术的美国试图将“油电混合动力”移植上军舰，不过这项技术却遇到了很大的挫折。因为在测试中使用“船用油电混合动力”的伯克级驱逐舰航速大减，使其性能没有维持在原本水准，因此美国被迫放弃了这项技术的验证，仅保留了1艘驱逐舰作为实验平台。

　　据《防卫新闻》报导，所谓油电混合动力军舰，指的是将现在用燃气轮机的军舰，加上一组电动马达，使军舰在非极速状态时可以用电力驱动，原先的设想是环保、静音、省燃料，并且该方案已在特拉克斯顿号驱逐舰(DDG-103)上试验。不过这项计划却相当费钱，特拉克斯顿号的改装已花费约5200万美元，而整个计划案更是耗资3.5625亿美元。

　　目前，美国海军2019年预算已取消混合动力计划的资金，仅留下特拉克斯顿号的部分，以确定该技术是否还有未来性。美海军发言人表示，DDG-103的安装工作会继续进行，将来会监测与评估DDG-103上的HED的有效性，做为未来美国军舰动力装置的参考。

　　负责这项计划的美国前海军军官说，HED将原本LM2500燃气涡轮发动机转换为电动马达，然而在电动模式下，驱逐舰的船速将低于13节，虽然这样的速度符合夜间航行、弹道导弹防御以及反潜作战的要求，但是却跟不上疾驰的航空母舰。

　　此外，在电力驱动模式下也并不像原本设想的那样省油，甚至是更耗油。道理非常明显，电动马达系统的电力，最终仍是来自燃气轮机，把燃气轮机的动力改成电动，只是多了两次能量转换(发电、电动)，然而多一次转换就意味着损耗，所以使用电力驱动的驱逐舰反而更加耗油。所以这项计划是不可行的，起码从目前来看完全不行。

　　在看到美国如此窘境之后，有网友表示，等着问中国买吧！虽然这仅是调侃，但也能反应出目前美国的窘境。不过美国这种为了寻求技术突破不惜代价的态度还是值得肯定的，当然也有美媒表示，海军直接将该项目砍掉似乎太没远见，因为这毕竟是未来船舶动力的一种选择；有了这么没远见的决策，中国超越美国是必然！